ePropulsion kündigt neue Batterien an: Warum der 48-Volt-Technik an Bord die Zukunft gehört | SegelReporter
CATL liefert Batteriezellen für Boschs 48-Volt-Batterie
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Erste 48-Volt-Mildhybride von Daimler und Renault || Bild 4 / 11
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